ハイテックシリーズではなく“園田健一セレクション”（パッケージがアニメ調の絵になっているヤツ）のキットです。
付属のフィギュアは
他に使ってしまってクルマ本体が手つかずで数年放置していたんですが、邪魔なんで（？）軽く作ってみることにしました・・・が。
このキット、シート、内装内張関連はゴム系の材質なんですよね。
（掴むとグニャグニャする）
ですので、イマイチ手を付け難かったんですが、そろそろなんとかなりそうな気がしたんで製作開始です。
問題のゴム系の部品ですが、成形色が黒なんでそのまま使う分には全く問題ありません。
ただ、ランナーから切り離した場合、バリが残ってもペーパーで削り落とすことは難しそう（ペーパー目が残りそう。パテ修正は危険（できないワケではない））なので、カッターでバリを残さないように注意しながら切り離しています。
（部品自体が柔らかいので、新品の刃を使えば切ること自体は容易）
スチロール樹脂との接着もボンドGクリアーを正しく使えば綺麗にガッチリ接着できます。
懸案だった切り出しと接着はクリアーできました。
さて、内装が黒一色なら問題はないんですが、色を塗るとなると問題発生です。
Mr.カラーで塗れるのでしょうか？
そこでスプレー式のバンパー補修用のプライマーを使用した上で、Mr.カラーをエアブラシで塗ってみます。
（筆塗りだと筆でプライマーを削り落とす可能性がある）
塗料をはじくことも無く定着しました。
部品を取り付ける為に多少変形させても剥がれてきませんでした。
周辺材料の進化って凄い物ですね。今ならビッグワンガムのオマケのプラモも格好良く作れるかもしれません。
（軟質プラ（ポリエチレン系？）で当時は塗装、接着が不可能でした）
懸案事項はクリアーしたんで、あとは軽く進め・・・ませんでした。
内装関連の部品の取り付け位置があいまいな所が多く、っていうか部品がグニャグニャなんで合っているんだか、いないんだか。
元々はハイテックシリーズだからこれでいいのかも・・・良かったのかなぁ？
フロントアクスルの組立は、普通のカーモデルとは違っていて、立体パズル的で面白いですね。部品の合いも良いし。
（前輪の舵切りはできません）
転じてリアアクスルというかエンジン（下から見えるところだけ再現されている）周辺は？な感じです。
模型とは言え、車重を支えるには接着箇所と面積が少ないのでは？
排気管のタイコの分割も意味不明だし。（組み方がおかしいのかと相当悩みました）
横から見たときに前が低すぎる感もありますが、マァこれもアリでしょう。
ホイールと車軸のクリアランスが大きすぎてタイヤがグラグラするんですが、そのままです。
（ケースに固定してしまうから気にならない）
窓ガラスの固定用のゴムにはステンレスかなんかのモールが入っているハズなんですが、ゴムのモールドが細いのでモールの再現は止めておきました。
そのうち、何かウマイ方法を思いついたら、モールを入れるかもしれません。
エンブレムはエッチングパーツも使用されています。
塗装後に、貼る場所の曲面にエッチングパーツを合わせて曲げてボンドGクリアーで接着です。
作業のしやすさを考えると、モールドやデカールで十分な気もします。
（ハイテック流れの弊害でしょうか？）
ワイパーはブレードを切りとばし、プラ板で作り直しています。
窓枠のゴム部品を取り付けると、これにワイパーが乗って浮いてしまうので苦肉の策です。
アーム基部には1mmのシンチュウ線を埋め込んでボディー表面から若干浮かしてワイパーを取り付けています。
（有る意味リアル)
ナンバープレートはキットのデカールが日本サイズで“VW”と書かれた投げやりな物しか無かったのでドイツ仕様でデカールを製作製作し、プラ板に貼っています。
でも、ナンバーの文字の仕様はもっと古い物の方が良かったですね。
パーツとしては横長のナンバープレートもあったんですが、厚さの問題がありますから。
前はいいとして、後ろのナンバーの取り付け位置なんですが、バンパーに取り付け穴があったからそこに付けましたが、エンジンフード中央の出っ張りってナンバー灯だよね？ハテ？いいのかな？
キットにはドアミラーや前のターンシグナル等の部品が無かったので、追加する事もなくそのままにしています。
こういった古くて大量生産されたクルマって、写真なんか見ても仕様がまちまちなんで（改造や修理、仕向地による仕様違い等々）あんまり拘っても仕方ないような気もします。
